汽车轿身焊接是汽车制造的四大工艺之一，焊接车间设备投资大，生产线布置复杂，工艺要求严格，工艺优劣直接影响整车的结构及质量，而且焊装车间的负荷特殊性会对电网及相关设备造成较大影响。

长春一汽焊接车间工艺设备负荷80%以上为焊机，这些焊机为典型的非线性负载，在生产过程中会带来谐波污染、三相无功不平衡等电能质量问题，如：焊装车间1号配电房WET20#变压器在72%负载率时发热严重，变压器负荷率低；低压侧电容柜内补偿回路熔断器经常烧断，熔断器和投切开关接线端子烧毁短路，可控硅击穿，电缆烧毁、起火燃烧；变压器负荷率低，对电网冲击大，影响其它设备的正常工作；补偿无法正确投切，保护误动等较严重问题。

2014年5月，长春一汽选用4166am金沙信心之选的ZSVC混合滤波补偿装置进行谐波污染治理和动态无功补偿。ZSVC混合滤波补偿装置投入运行后，彻底消除了负载谐波电流对系统的严重影响，解决了动态无功补偿、三相无功不平衡等问题，系统电流畸变率由30%降至6%左右，功率因数由0.45提升至0.93以上，受到了用户的好评。